Redécouvrez tous les avantages auxquels vous êtes habitué avec les fers droits Spider dans un tout nouvel emballage conçu pour offrir une stabilité inégalée et une performance constante sur les verts.
STABILITÉ SPIDER
Un devant en acier inoxydable 303 à haute densité et un dos en aluminium aérospatial 6061 à faible densité créent la fondation parfaite pour un moment d’inertie élevé. Le positionnement précis du centre de gravité et la pondération extrême du périmètre ajoutent au moment d’inertie et aux équations de stabilité, ce qui vous permet de répéter vos coups tout en offrant une stabilité accrue en même temps.
CONCEPTION À COUPLE BAS
Le manche KBS est foré directement en ligne avec le centre de gravité à inclinaison du manche avant avec un début de 25 mm derrière le bord d'attaque. Cela crée une orientation de la pointe vers le haut qui améliore la stabilité tout au long du coup. La prise pistolet SuperStroke 1.0 est également positionnée de manière à encourager l’inclinaison du manche avant pour minimiser l’ajout d’angle d’ouverture à l’impact.
CAMBRURE UNIQUE AMÉLIORÉE
Les ingénieurs de TaylorMade ont conçu le Spider ZT avec une nouvelle semelle cambrée améliorée qui convient à un large éventail de types de joueurs. La courbure de la semelle fonctionne en conjonction avec la configuration du hosel de pointe vers l’avant pour favoriser un alignement approprié et un contact parfait avec le sol, ce qui vous permet de diriger correctement la face vers l’adresse.
ALIGNEMENT TRUE PATHMC USINÉ DE PREMIÈRE QUALITÉ
L’alignement True PathMC est un incontournable de Spider depuis ses débuts. Mais nous l’avons réinventé avec la Spider ZT. De fines lignes de la largeur exacte d’une balle de golf ont été finement fraisées sur le dessus de la face en acier inoxydable 303. Cela vous permet de centrer facilement le fer droit derrière la balle à chaque fois où ça compte.
PURE ROLLᵐᶜ AVEC INSERTION
Fabriquée à partir d’une combinaison de Surlyn et d’aluminium, la garniture Pure RollMC s’appuie sur des rainures inclinées à 45° pour favoriser le roulement vers l’avant, tout en améliorant le son et la sensation.